经过郑培生的介绍，徐一鸣才对海军护航任务有了一些大概的了解。中国海军的护航任务，当然不仅仅是保护中国的商船而已。在航经亚丁湾海域时，同样有来自各个国家的商船，有来自德国、新加坡和塞浦路斯等一些外国商船主动要求加入中国的护航编队。
虽然这是中国海军得到国外商船的认可，在国际上中国海军也获得很高的赞誉。
但是因为外国商船的加入。护航队伍就变得庞大起来，需要的军舰同样也增多。
中国海军在亚丁湾护航。在早期的时候，经海军与交通运输部研究调整护航方式，将编队伴随护航改为定期伴随护航。由海军事先确定伴随护航班期，并由中国船东协会在其网站上于每月15日前公布下月定期伴随护航的班期。
船东可根据公布的班期自愿加入伴随护航编队。
同时海军将继续保留区域护航与随船护航的方式。这种固定班期的护航，就象定点开行的铁路列车、民航航班，商船要根据护航的班期安排自己的行程。
护航的定期化，虽然给企业带来方便，同样存在巨大的问题。
